封面新闻记者 邹阿江兼职美工
11月7日下午,直-20抵达广东珠海,将参加第十五届珠海航展。
直-20是一款为高原而生的直升机。也是中国第一架能上高原的国产直升机兼职美工。
\n\t\t\t\t\t\t\t直-20\n\t\t\t\t\t\t\t兼职美工
兼职美工网站在第六届中国天津国际直升机博览会,航空工业直升机设计研究所(以下简称直升机所)总设计师、副所长,邓景辉就曾接受封面新闻采访。他谈到,直-20可以说是几代直升机人的梦想。
提起直-20,很多人应该都听说过一个故事。2008年,我国还没有能飞高原的国产直升机。当时的一道难关是旋翼防/除冰技术。在7000米高度以下,直升机穿越含水量较大的低空云层时,往往会因为低温、大湿度导致旋翼结冰,无法正常工作。而在当时,这项技术在当时只有几个发达国家才掌握的顶尖技术。为攻克这个技术难关,邓景辉带领团队四处奔波,希望向国外寻求帮助,北京拼多多主图设计但合作请求却遭到了对方拒绝。
\n\t\t\t\t\t\t\t第十四届珠海航展 拍摄\n\t\t\t\t\t\t\t
为了争那口气,他和团队暗下决心,一定要通过自己的努力,解决核心技术受制于人的被动局面。功夫不负有心人,难关攻克后,当初拒绝邓景辉的外商却回头抛出了橄榄枝,被他痛快回绝:“你没机会了!”
现在,中国成为世界上第四个攻克直升机旋翼防/除冰技术的国家,直-20也拥有了全疆域、全天候作战的能力兼职美工,实现了我国直升机从第三代向第四代的巨大跨越,推动了我国直升机工业和技术水平迈上了新台阶。
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